| 本報(bào)訊（記者孟環(huán)）昨日記者從市交通委獲悉，由于今年是小型客車免收收費(fèi)公路通行費(fèi)政策實(shí)施的第一年，加上黃金周旅游及探親出行增多，市交通發(fā)展研究中心預(yù)測(cè)，本市收費(fèi)公路日均流量將達(dá)到155萬車次，收費(fèi)公路整體流量相較平日增長(zhǎng)33.6%。預(yù)計(jì)京藏、京港澳、京開等高速的交通負(fù)荷最大。工業(yè)加濕機(jī)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，本市收費(fèi)公路的年日均流量為116萬車次，2011年十一期間進(jìn)出收費(fèi)公路流量達(dá)125萬車次/日，為平日的108%。預(yù)計(jì)此次免費(fèi)后日均流量將達(dá)到155萬車次，整體流量較平日增長(zhǎng)33.6%，比去年同期增長(zhǎng)1.24倍。機(jī)房專用加濕機(jī)
其中，京承二期、京承三期、京津塘、京港澳、京津、京承一期、京開、京藏等高速流量預(yù)測(cè)比去年同期增長(zhǎng)25%以上；流量最大的高速公路為：京藏高速、京港澳高速、京開高速、京承高速。
研究表明，引起北京高速公路擁堵的主要原因是路段超負(fù)荷運(yùn)行。數(shù)據(jù)顯示，去年國(guó)慶期間，京港澳、京藏、京承、京開等高速公路路段負(fù)荷超過110%。今年在免費(fèi)通行期間又將吸引更多的車輛，因此，道路擁堵程度將更加嚴(yán)重。
機(jī)場(chǎng)高速公路費(fèi)用減免政策實(shí)行后，進(jìn)京方向交通量增加31%。擁堵時(shí)間加長(zhǎng)，擁堵范圍擴(kuò)大，事故率上升。溫榆橋至五元橋段由高峰時(shí)段擁堵轉(zhuǎn)向常態(tài)化擁堵，進(jìn)城方向高峰期（14：30-20：30）速度低于30公里/小時(shí)，同比下降63%。
十一黃金周各日易擁堵時(shí)段
日期 擁堵時(shí)段
9月30日 出京方向7：00-12：00 進(jìn)京方向16：30-18：00
10月1日 出京方向8：00-11：00 進(jìn)京方向16：30-18：00
10月2日 出京方向8：30-11：00 進(jìn)京方向16：30-18：00
10月3日 出京方向8：30-10：30 進(jìn)京方向16：30-18：00
10月4日 出京方向8：30-10：30 進(jìn)京方向16：30-18：00
10月5日 出京方向8：30-10：30 進(jìn)京方向15：30-18：00
10月6日 出京方向8：30-10：30 進(jìn)京方向15：00-19：00
10月7日 出京方向9：00-11：00 進(jìn)京方向14：00-21：00
影響
多條城市道路“壓力山大”
據(jù)預(yù)測(cè)，由于需求的增加，免費(fèi)后高速公路和城市道路的流量均有不同程度的增長(zhǎng)，連帶加劇了收費(fèi)公路接入段城市道路的運(yùn)行壓力，多條道路負(fù)荷度將增加。
預(yù)計(jì)壓力較大的城市路段是：
馬甸橋至北沙灘橋、望和橋至吉祥寺橋、西道口至五環(huán)段、杜家坎至六里橋；
五環(huán)的上清橋至來廣營(yíng)橋、平房橋至大羊坊橋、狼垡東橋至衙門口；
四環(huán)的萬泉河橋至三元橋、朝陽(yáng)公園至十八里店、大紅門至馬家樓橋；
三環(huán)的薊門橋至太陽(yáng)宮橋、雙井橋至馬家樓橋、麗澤橋至蓮花橋；
二環(huán)的阜成門至德勝門、建國(guó)門至廣渠門。 �。ū本┩韴�(bào) 孟環(huán)）奧特思普機(jī)房加濕機(jī)
上篇：北京假期收費(fèi)公路日均流量將達(dá)到155萬車次 |
